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⚠️「車の警告灯が点灯！でもディーラーに行くのは面倒…」 🔧「自分で車のメンテナンスをしたいけど、エラーの原因がわからない」 🤔「OBD2診断機って色々あるけど、安物は不安だし、プロ用は高すぎる…」
そんなお悩みを持つDIY派のカーオーナーから、絶大な人気を誇るのがLAUNCH社のOBD2スキャンツール「Launch CRP123X V2.0」です。 手頃な価格ながら、エンジン、ABS、SRS、トランスミッションの4大システム診断に加え、複数のリセット機能も搭載。まさに「ちょうどいい」一台として選ばれています。
しかし、ネットの口コミを調べてみると「ダイハツに対応していない」「並行輸入品でサポートが受けられない」といった、購入をためらうような不安な声も…。
本当にこの診断機は「買い」なのでしょうか？ 今回は、Launch CRP123X V2.0の実際の評判を、良い口コミも悪い口コミも包み隠さず、徹底的に調査しました。
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👍 まずは結論！Launch CRP123X V2.0の良い口コミ・評判
「本当に使えるの？」と半信半疑なあなたへ。 まずは、実際に使ってみて「買ってよかった！」と感じている人たちの声を見ていきましょう。
🛠️ 1. DIYレベルなら十分すぎる機能性
エラーコードの読み取り・消去はもちろん、基本的なリセット機能も搭載しており、「DIYでやる範囲ならこれで十分」という声が大多数でした。
- アウディの電動パーキングブレーキ（EPB）を解除して、自分でブレーキパッド交換ができた
- ディーラーに行かないと消せないと思っていたエアバッグ警告灯を消去できた
- スロットルボディ洗浄後のリセット（学習）をしたら、アイドリング不調が治った
- DPFの強制再生ができて助かった（200系ハイエース）
ディーラーに作業を依頼すれば数万円かかるような作業が自分でできてしまうため、「1回の作業で元が取れた」という声も多く、コストパフォーマンスの高さを物語っています。
🚗 2. 対応車種が広く、外車オーナーに特に好評
国産車はもちろん、多くの輸入車に対応している点も高く評価されています。
- ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェなど、多くの欧州車で診断・エラー消去ができた
- 20年前の輸入車でも、手動入力でエラーを的確に知らせてくれた
- ディーラー診断機並みの詳細な情報が読み取れた
特に、メンテナンス費用が高額になりがちな輸入車オーナーにとっては、自分でエラーチェックや簡単なリセットができるこの診断機は、まさに救世主と言えるでしょう。
💻 3. Wi-Fiアップデート＆日本語対応で使いやすい
Wi-Fi経由でソフトウェアをいつでも最新の状態に保てる「無料アップデート」機能と、直感的に操作できる日本語インターフェースも人気の理由です。
- Wi-Fiに繋ぐだけで簡単にアップデートできる
- タッチパネルと物理ボタンの両方で操作できるのが良い
- 日本語表示が分かりやすく、初心者でも扱いやすい
一部、翻訳が不自然な箇所や英語表記が残る部分もあるようですが、操作に困るレベルではない、との声がほとんどでした。
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🤔【要注意】Launch CRP123X V2.0のデメリットと注意点
絶賛の声が多い一方で、購入前に必ず知っておくべき重要な注意点や、厳しい意見もありました。
⚠️ 1. ダイハツ車には標準で対応していない
「メーカー一覧にダイハツがない！」 これは、ダイハツ車オーナーにとって最も重要な注意点です。この診断機は、標準の状態ではダイハツの診断ソフトが含まれていません。
【解決策】
- 診断機内の「モール（ストア）」から、ダイハツ用の診断ソフトを有料（約40ドル/年）で購入・ダウンロードすることで対応可能になります。
- 最初から全てのメーカーに対応しているわけではないことを理解しておく必要があります。
📞 2. 「並行輸入品」のため、国内サポートは受けられない
「使い方が分からず日本の代理店に聞いたら、サポートを断られた」という口コミがありました。
【原因と対策】
- Amazonなどで販売されているLAUNCH製品の多くは、海外市場向けの「並行輸入品」です。そのため、日本の正規代理店による電話サポートなどは受けられません。
- トラブルや不明点があった場合は、購入した販売店（Amazonの出品者）に直接問い合わせる必要があります。レビューを見ると、出品者によっては迅速に対応してくれるケースもあるようです。
❌ 3. 使いたいリセット機能が「非対応」だった
「マツダ車でリセット機能が使えなかった」「TPMSリセットができなかった」など、期待していた機能が自分の車では使えなかった、という声もありました。
【原因と対策】
- 診断機が持つ機能と、車側が対応している機能はイコールではありません。同じメーカーでも、車種や年式によって使える機能、使えない機能があります。
- 特にリセット機能に関しては、「できたらラッキー」くらいの気持ちでいる方が、購入後のガッカリ感を減らせるかもしれません。
- どうしても使いたい特定の機能がある場合は、事前に販売元に対応可否を確認するのが確実です。
🔌 4. 付属品の欠品や初期不良の報告
「充電ケーブルが入っていなかった」「電源が入らない」といった、基本的な品質に関する問題の報告も少数ながら見られました。
【原因と対策】
- これは明らかな初期不良や検品ミスです。
- 商品が届いたら、まず付属品が全て揃っているか、正常に電源が入るかを確認しましょう。
- 問題があれば、すぐにAmazonの返品・交換手続きを行うことが重要です。
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📝 まとめ：Launch CRP123X V2.0は「割り切り」が重要な中〜上級者向けツール
今回は、Launch CRP123X V2.0のリアルな口コミ・評判を徹底的に調査しました。
- ✅ DIYレベルの診断・リセットには十分すぎる機能と性能
- ✅ 特に輸入車オーナーにとってはコスパ最高のツール
- ✅ 無料アップデートと日本語対応で使い勝手も良好
- ⚠️ ダイハツは有料ソフトの追加購入が必要
- ⚠️ 並行輸入品のため、国内の正規サポートは受けられない
- ⚠️ 全ての車種・機能に対応しているわけではない「割り切り」も必要
結論として、Launch CRP123X V2.0は、ある程度の知識があり、自分でトラブル解決ができる中〜上級者向けのDIYツールと言えるでしょう。
「この診断機さえあれば、何でもできる！」という魔法の道具ではありません。しかし、その特性をよく理解し、「この価格でこれだけのことができれば十分」と割り切って使える方にとっては、カーライフを何倍も豊かにしてくれる最高の相棒になるはずです。
ディーラーに支払う高額な診断料を節約し、愛車との対話をもっと楽しんでみませんか？
